旺季快递政策出台 商家应做好规划

日前，国家邮政局发布了《快递业务旺季服务保障工作指南》可以说很大一部分政策都是为即将到来的电商旺季服务的。

《快递业务旺季服务保障工作指南》传达出两条主要信息：1.旺季快递涨价;2.提出了做好保障快递正常运作的相关工作要求。

按照邮政局的说法，快递企业因为成本增加需要上调邮资等收费行为，应提前向用户说明，并像社会公布。由此，可以看出，涨价是不可免的。从目前民营国内快递看，大部分快递企业属加盟制，定价权在加盟商手里。特别是遇上电商旺季，大部分加盟商都想趁此节点大捞一把。虽然不见得涨幅很高，却几乎每年都有曝出快递涨价消息，并且在业界形成跟风涨价潮。尽管涨价，商家考虑到需要走大批量的货物，还是咬牙坚持选择跟快递合作。商家在旺季期间的物流配送显性成本凸显可见。做为电商商家来说，需得做好提前的变化成本预算以及相关的快递合作事宜。从之前的一些快递涨福上看，2%-4%是非常正常的，但也有部分涨价高达30%,只有提前谈好和快递合作，才能及时对比哪家的价格在自己的承受范围之内，哪家快递发哪里更加有优势，针对不同的区域应该选择怎样的快递合作，以保证订单旺季的协调和店铺利润的最大化。

邮政局特意强调了在快递业务旺季期间，快递企业在每个开办业务的城市应持续提供快件(邮件)收寄和投递服务，不得擅自停收或停投快件。因特殊原因，快递企业需暂停经营服务的(包括关闭网络、停开网络班车、停止收寄或停止投递等情况)，应向所在地邮政管理部门提交书面报告，并按照规定妥善处理好未投递的快件。

尽管邮政局已经对此作出了对应的政策支持，但是一旦落地，种种因素干扰之下，要保障快递正常运营显得肤浅无力。中转环节过多、处理快件速度缓慢，野蛮的作业行为，快递延误、丢失和损毁，对大部分商家来说，这些隐性成本才是真正刺痛商家的点，因为这一系列的隐患，从而将直接导致了居高不下的退款率和大量的消费者投诉。

大促期间自建物流的好处能得以真正体现出来了。而真正自建物流的电商平台并不多，更多的还是通过第三方完成配送环节，若是作为淘宝天猫商家，今年的物流配送环节应该会有所改善，因为天猫菜鸟平台的推出在很大意义上给了几大快递公司应有的支持。但是不管是作为独立平台还是淘宝商家，作为第三方配送，其本身就是有很多非常不可控的因素，除了跟快递公司谈好合作变化之外，在这个节点上，更应该注重自身的规划，商家更应该做的事情是做好售后服务团队培训和客户应急预案，通过制定完善的客户关系维护方案，针对不可避免出现的退换率，爆仓行为等为顾客做出一个合理的解释，在安抚客户的同时，使得退货损失降低到最少。

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